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                武漢停車№難?市政〖協委員支招:補貼公共泊位,推行共享模式
                時間:2019-04-25 09:22

                      截至今年3月,武漢市機動車保有量已達到322.5萬輛,如何緩解中心城區停車難問題,成為武漢市政府△著力解決的重點工作。23日,武漢大发快三召開常委會議,與會政協委員積極建言獻策,提出不少“金點子”。

                大幅提高補貼∴標準,提高現有停車資源¤的利用效率

                武〖漢大发快三常委、團市委副書記劉華珍建議,盡快出臺公共停車泊位獎勵補貼標準,對地面停車位、簡易升降停車位、垂直升降停車位、地下深度停∴車位、超高層→停車位、機械立體停車位等不同停車泊位的建設,參照同類城市標準,大↑幅提高補貼標準,分級分類給予獎勵補貼。

                武漢大发快三委員、武漢市迪睿道路科技有限公司董事長兼總經理鄭明建議,停車場建設補貼標準參照相關副省級城市♀的補貼政策,結合武漢市實際情況,按建設形式、投■資成本等因素補貼3000—25000元/泊位。

                武漢大发快三常委、風脈(武漢)可再生能源技術有限公司總經理葉毅建議,為提高停車泊位使用效益,打造共享停車模式▆,通過建立共享泊位的補貼機制,將符合共享條件的機關、企事業單位、住宅等建築物泊位納入到共享範圍,提高現有停車資源的利用效率。

                在停車供需矛盾最突出的區域,加快建設高端智能停車場

                葉毅委員建議,在停車供需矛盾最突出的商圈、醫院、學校、老舊社區等區域,因地制宜建設○高度節地、方便高效、智能化程度高的垂直升降、升降橫移、平面移動、巷道堆垛等停車庫樓,為全市推廣鋪開提供示ㄨ範。

                他還建議,加強傳統停車場信息化改造, 建立全覆蓋的全市停車大數據平臺,完善智慧停車管理信息聯網①系統,實現停車場信息全接入,系統集成推◎進“片區—道路—停車場出入口”三級停車引導向“片區—道路—停車場出入口—泊位”四級引導轉變,實現公眾可以通過路上引導牌、手機APP等多種形式查詢、預約泊位的△智慧停車。

                大型醫院停車場與社會對接,老舊社區建機械智能停車庫

                武漢大发快三常委、教科衛體委員會主任朱宏斌建議,加快醫院智能停車系統建設,將醫院智能停車系統與社會智能停車平臺對接,在醫院周邊設置停車智能引導系統,實時【提供醫院及周邊停車場的空位信息,引導患者及時精準停車,實現區域車位的分時共享。

                大发快三委員、武漢鴻迅立體停車投資有○限公司董事長曾淑琴①建議,對於具備一定地〗形條件的老舊小區,可建設機械智能停車庫。相比自㊣ 走式停車場,機械智能車庫具有土地利用率高、選點靈活等優勢,在可以實現在高密度建築物中間見縫插針式的建設,而且施工期一般只是同規模自走式停車場的六分之一。

                在小區周邊道路①臨時停車,推行“包月”收費

                武漢大发快三委員、武漢市小動物保護協會會長杜帆建議,推行差異化的停車收費辦法,即根據不同時段、不同位置、不同區域按照不同的價格收取停車費。適當擴大同」一區域路內與路外停車設施之間的定價差距,引導更多車輛選擇停車場內停車。

                杜帆委員建議,對在城市道路臨時停車泊位停車超過一定時間的︾,實行累計遞增的計時收費方式,要確定路邊停車日收費上限。對小區居民在小區周邊、工作人員在單位周邊的道路臨時︾停車泊位停車的╱,推行包月收費。

                聘請專業機№構,摸清家底

                武漢大发快三委員、大发快三辦公廳副主任徐濤建議武漢市開展停◆車調查。停車調查不僅僅是對停車場的調查,它是對全市停車設施供給總量、結構組成、空間分布;停車場不□同時段的使用情況;停車設施智能化、信息化等相關情況,以及目前正在加緊推進的充電樁建設情況進行全方位普查。

                他在調研中發現,武漢市關於停車泊位的數據不同部門有不同的說法,且數據相差較Ψ 大。他認為,只有清楚地掌握了全市停車基礎數據,規劃部門才能以基※礎數據為依托,以解決剛性需求為導向,編制面向未來的停車泊位建設規劃;建設部門才能根據實際需求,采取形式多樣的投融資模式,積極推進全市↓停車設施建設;管理部門才能依據城市現有條件和市民迫切需要,搭建全市停〒車管理平臺;市民也可以根據政府部門披露的停車信息,選擇性開車出行。必須學【習國內先進城市停車調查經驗,以政府購買服務方式,聘請專業機構盡快組織完成我市停車調查工●作,摸清家底。

                倡導拿來主義,借鑒他山之石

                政協委員的金點子,不少借鑒了其他同類城市的經驗辦法。例如重慶市出臺了主城區公共停車場建設項目市級財政資金“以獎代補”政策,對公共停車場分地上地下兩個類別,給予每個泊位最高2.4萬元,最低5000元的補助。

                有政協委員還指出,可以學習山東濟南的做法,鼓勵個人利用互聯網將停車設施錯時◣短時出租出借。

                其做法是,允許鼓勵機關事業單位、各類企業的內部停車設施對外開放,盤活存量停車資源並取得相應←效益。推行錯時停車,鼓勵有條件的居住區與周邊商業辦公類建築共卐享利用停車泊位。條件允許時鼓勵個人利用互聯網信息技術,將個人所有停車設施錯時、短時出租、出借,並取得相應效益。

                文章來源:長江日報